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Suivi GPS temps réel pour camions, semi-remorques et flottes inter-urbaines
Les transporteurs d'Afrique francophone exigent une visibilité totale sur chaque véhicule, chaque arrêt et chaque litre consommé. GDF Africa s'appuie sur la technologie Navirec, déployée sur plus de 151 376 véhicules dans le monde, pour livrer une solution conçue pour les corridors ouest-africains, avec installation et support locaux à Abidjan, Ouagadougou, Bamako et Dakar.
Sur les corridors Abidjan–Ouagadougou, Dakar–Bamako ou Abidjan–San-Pédro, chaque heure de route est un enjeu de marge. GDF Africa équipe les flottes de camions, semi-remorques et porte-conteneurs avec une plateforme télématique qui transforme chaque véhicule en source de données exploitables. Vos exploitants visualisent en temps réel la position, la vitesse, le carburant et l'état moteur de l'ensemble du parc — depuis un poste de commande à Abidjan ou un smartphone en mission. Les rapports de tournée, de consommation et de conduite partent automatiquement chaque matin à l'exploitation, à la direction et, si vous le souhaitez, à vos donneurs d'ordre.
Nous listons vos véhicules, vos axes (Abidjan–Ouagadougou, Abidjan–Bamako, dessertes portuaires), vos points de chargement et vos indicateurs de pilotage avant toute installation.
Traceur GPS caché, sonde carburant, lecteur RFID et dashcam sont montés dans nos ateliers ou sur votre parc. Comptez 2 à 4 jours ouvrés pour 20 camions.
Le réservoir est calibré litre par litre, les zones clients, dépôts et frontières sont tracées, les seuils de vitesse et d'arrêt anormal sont réglés selon votre politique interne.
Vol de carburant, sortie de corridor, arrêt prolongé, excès de vitesse, ouverture de porte hors zone : chaque événement part vers l'exploitant, le chef de parc ou la direction, par e-mail, SMS ou WhatsApp.
Vos équipes sont formées sur la carte temps réel, le replay de tournée, les rapports et l'application mobile. Une session de rappel est prévue après le premier mois d'exploitation.
Nous suivons vos indicateurs avec vous et connectons la plateforme à votre TMS, ERP ou outil de facturation via l'API REST pour éviter la double saisie.
Le carburant représente souvent 30 à 40 % du coût d'exploitation. Les siphonnages nocturnes et les pleins fictifs deviennent visibles au litre près.
Les retards de corridor se voient en direct : vous prévenez le client avant qu'il n'appelle et vous arbitrez les litiges avec un historique horodaté.
Détours, courses privées et usages week-end apparaissent dans les rapports. La plupart des flottes récupèrent plusieurs milliers de kilomètres par mois.
Sortie de corridor, ouverture de porte hors zone de livraison, démarrage nocturne : vous êtes alerté et pouvez immobiliser le véhicule à distance.
Chaque passage sur site client est daté et géolocalisé, ce qui permet de facturer sans contestation et de répondre aux audits de vos donneurs d'ordre.
Freinages brusques, accélérations et survitesses sont notés par chauffeur, ce qui fait baisser l'usure des pneus, la casse mécanique et les accidents.
Une flotte tracée avec dashcam et coupure démarreur est un dossier plus solide face à l'assureur, notamment pour les marchandises de valeur.
Coût kilométrique, taux d'utilisation, temps d'attente au port ou en douane : vous décidez sur des données, pas sur des déclarations.
Suivi corridor, carburant, conduite et temps de conduite.
Traceur autonome et capteur d'ouverture de porte.
Kilométrage réel, chargements et rotations quotidiennes.
Sondes de température avec rapport de chaîne du froid.
Contrôle du volume transporté et alerte de dépotage non prévu.
Tournées urbaines, preuve de passage et temps d'arrêt client.
Suivi temps réel et immobilisation à distance.
Cadenas GPS autonome à batterie longue durée.
La sonde capacitive installée dans le réservoir mesure le niveau en continu. Toute baisse rapide hors période de roulage déclenche une alerte SMS et e-mail immédiate avec la position GPS exacte du camion.
Oui. Nos traceurs utilisent des cartes SIM multi-opérateurs couvrant l'ensemble de la CEDEAO. Le suivi reste continu entre la Côte d'Ivoire, le Burkina Faso, le Mali, le Sénégal, le Togo, le Bénin et le Ghana.
Comptez 2 à 4 jours ouvrés selon votre site. Nos techniciens se déplacent à Abidjan, San-Pédro, Yamoussoukro, Bouaké, Ouagadougou, Bamako et Dakar.
Oui. La plateforme expose une API REST documentée permettant l'intégration avec Sage, Odoo, SAP ou tout TMS métier pour synchroniser positions, kilométrages et événements.
Sept ans d'historique sont conservés, avec replay de n'importe quelle journée. C'est déterminant pour un litige client, un contrôle d'assurance ou un audit de donneur d'ordre.
Oui, avec le lecteur RFID : chaque chauffeur badge avant de démarrer, et tous les kilomètres, alertes et consommations sont rattachés à son nom, même en cas de rotation d'équipages.
Vous définissez le corridor et les zones autorisées. Toute sortie déclenche une alerte immédiate ; selon votre configuration, vous pouvez empêcher le redémarrage du véhicule après son prochain arrêt.
Oui. Le traceur enregistre les positions en mémoire interne quand le réseau est absent et les renvoie automatiquement dès que la connexion revient : aucune portion de trajet n'est perdue.
Couverture pays
Solution transport & logistique déployée avec installation et support locaux en Côte d'Ivoire, Burkina Faso, Mali et Sénégal.
Traçabilité, productivité et sécurité pour engins, pelles et camions-bennes
VoirOptimisation des tournées urbaines pour distributeurs, grossistes et e-commerce
VoirConformité, sécurité et reporting pour flottes minières et sous-traitants
VoirVisibilité totale sur vos flottes commerciales et de livraison
VoirTransparence et bonne gestion des flottes publiques et parapubliques
VoirSuivi des tracteurs, engins agricoles et flottes de collecte
VoirProtection, restitution et facturation précise pour loueurs courte et longue durée
VoirProtection des actifs financés et réduction de la sinistralité
VoirSuivi des motos, scooters et utilitaires de livraison du dernier kilomètre
VoirSécurité des collaborateurs en mission, VIP et agents terrain
VoirTraçabilité des conteneurs, remorques, groupes électrogènes et équipements de valeur
VoirSécurité, traçabilité et conformité pour le transport d'hydrocarbures et les opérations pétrolières
Voir« Le siphonnage du gasoil dans les réservoirs de nos camions était un fléau depuis des années sans qu'on puisse identifier les coupables. Avec les sondes carburant et les alertes de baisse suspecte en direct de GDF Africa, nous avons enfin une visibilité totale et le problème s'est arrêté net. »
« Excès de vitesse, arrêts non planifiés hors corridor, trajets personnels le week-end : le logiciel de géolocalisation enregistre tout. Les infractions ont chuté de 80 % et nos chauffeurs ont adopté une conduite beaucoup plus prudente. »
Seatruck, transporteur en Afrique, équipe ses camions de dashcams pour sécuriser le transport de minerais, d'engrais et d'autres marchandises de valeur.
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Un de nos clients protège ses cargaisons avec des cadenas GPS autonomes qui localisent la marchandise et signalent chaque ouverture.
Lire la référenceRetours d'expérience et guides GPS pour le secteur transport & logistique.
Cadenas GPS autonome, coupure démarreur à distance, alertes de sortie de périmètre : les dispositifs anti-vol qui font vraiment la différence sur les corridors régionaux.
Siphonage, pleins gonflés, revente en route : comment une sonde de niveau reliée au suivi GPS permet de détecter le vol de carburant, camion par camion, en Côte d'Ivoire.
7,4 millions de tonnes de trafic portuaire, 141 entreprises industrielles, un corridor modernisé vers Abidjan et des flux venus du Mali : San Pedro change d'échelle. Et avec elle, les besoins en géolocalisation GPS et gestion de flotte.
Données de marché utiles au secteur transport & logistique : parc, prix des véhicules, financement et assurance.
Ports d'Abidjan et de San-Pédro, rail Sitarail, réseau routier, corridors sahéliens, carburant et sécurité routière : l'état des lieux chiffré du transport ivoirien.
Lire l'étude Étude de marchéSinotruk, Shacman, FAW, Ashok Leyland, Mercedes-Benz, Scania : constructeurs, motorisations, prix en FCFA, financement et réglementation du poids lourd en Afrique de l'Ouest.
Lire l'étudeNotre offre transport & logistique déclinée pays par pays, avec installation et support locaux.
