Pelle hydraulique et camions-bennes équipés de traceurs GPS sur un chantier de travaux publics à Abidjan

Secteur

Géolocalisation GPS des engins de chantier et du matériel BTP en Afrique de l'Ouest

Traçabilité, productivité et sécurité pour engins, pelles et camions-bennes

Sur les chantiers d'Abidjan, Dakar, Ouagadougou ou Bamako, chaque heure de fonctionnement compte. GDF Africa mesure l'utilisation réelle des engins, prévient les vols et déclenche la maintenance préventive — avec une plateforme éprouvée internationalement, installée et supportée localement.

Une pelle hydraulique inactive coûte autant qu'une pelle qui produit. GDF Africa apporte aux entreprises de BTP, terrassement et travaux publics une visibilité fine sur l'utilisation réelle de chaque engin : heures moteur effectives, temps de ralenti, cycles de travail et consommation. Vos chefs de chantier savent quel engin redéployer, quel opérateur former et quand planifier la prochaine vidange. Et lorsqu'un engin quitte le chantier hors horaires, l'alerte part immédiatement, avant que le matériel ne disparaisse.

Ce que vous gagnez avec GDF

Compteur d'heures moteur précis par engin
Alerte sortie de chantier et anti-vol
Planning de maintenance basé sur l'utilisation réelle
Reporting carburant et productivité opérateur
Balise autonome pour matériel non motorisé
Facturation des engins loués sur heures réelles

Cas d'usage typiques

Entreprises de génie civil et grands chantiers d'infrastructures
Loueurs d'engins et matériel TP
Sous-traitants de groupes miniers et énergétiques
Concessionnaires et services après-vente d'engins
Carrières, concassage et transport de granulats
Travaux routiers et voirie urbaine

Équipements déployés

Traceur étanche IP67 pour environnement chantier
Capteur d'heures moteur sur contact d'allumage ou CAN
Sonde carburant pour camions-bennes et groupes
Balise autonome longue durée pour matériel non motorisé
Coupe circuit à distance pour engins et bennes
Cadenas GPS autonome pour conteneurs de chantier

Comment se déroule le déploiement sur vos chantiers ?

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1. Inventaire du parc et des chantiers
Nous recensons engins motorisés, camions-bennes et matériel non alimenté, puis cartographions vos chantiers, bases-vie et carrières pour définir les géofences.
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2. Installation en base ou sur site
Nos techniciens se déplacent sur chantier : traceur étanche caché, capteur d'heures moteur, sonde carburant et balise autonome. Aucun engin n'est immobilisé plus d'une heure.
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3. Étalonnage des heures moteur et du carburant
Le compteur est recoupé avec le compteur d'origine de l'engin et le réservoir est calibré, pour que la consommation par heure de travail soit fiable dès le premier mois.
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4. Géofences et alertes chantier
Sortie de chantier hors horaires, démarrage nocturne, ralenti excessif, chute de niveau de carburant : chaque événement part vers le chef de parc et la direction technique.
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5. Formation des chefs de chantier
Vos équipes apprennent à lire les heures productives, les rapports d'utilisation par engin et les échéances de maintenance depuis le web ou l'application mobile.
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6. Pilotage et intégration ERP
Nous suivons vos indicateurs de productivité avec vous et connectons les heures machine à votre ERP ou logiciel de facturation via l'API REST.

Pourquoi équiper vos engins de chantier ?

Payer les heures réellement travaillées

Le ralenti moteur peut représenter 30 % du temps facturé. Distinguer heures moteur et heures productives corrige immédiatement vos coûts.

Empêcher le vol de matériel

Un engin vaut plusieurs dizaines de millions de FCFA. Géofence de chantier, alerte de démarrage nocturne et coupure démarreur limitent le risque de disparition.

Stopper les siphonnages

Les cuves de chantier et les réservoirs de bennes sont des cibles faciles. La sonde carburant révèle chaque chute anormale, de nuit comme de jour.

Planifier la maintenance sur l'usage

Vidanges, filtres et révisions se déclenchent aux heures moteur réelles, ce qui évite la casse hydraulique et les arrêts en pleine phase de terrassement.

Redéployer les engins sous-utilisés

Les rapports comparent l'activité par engin et par chantier : vous transférez le matériel dormant plutôt que d'en louer un supplémentaire.

Facturer vos locations sans litige

Loueurs d'engins : les heures machine horodatées servent de base de facturation incontestable auprès du client final.

Justifier vos coûts auprès du maître d'ouvrage

Rotations de bennes, tonnages transportés et présence sur site sont documentés, ce qui sécurise vos situations de travaux.

Améliorer la sécurité des opérateurs

Survitesse des bennes, conduite brusque et sorties de piste sont notées par opérateur, ce qui réduit accidents et casse matérielle.

Pour quels engins et matériels de chantier ?

Pelles hydrauliques

Heures moteur, ralenti, cycles de travail et carburant.

Chargeuses et bulldozers

Suivi d'activité par chantier et maintenance à l'usage.

Camions-bennes

Rotations, tonnages, kilométrage réel et sonde carburant.

Niveleuses et compacteurs

Temps de travail effectif sur linéaire de route.

Groupes électrogènes et compresseurs

Balise autonome et heures de fonctionnement.

Conteneurs et bases-vie

Cadenas GPS autonome et alerte de déplacement.

Bétonnières et pompes à béton

Suivi des livraisons et temps d'attente sur site.

Véhicules légers de chantier

Pick-up d'encadrement : suivi GPS et anti-vol.

Demander un devis

Questions fréquentes — BTP & Engins de chantier

Comment mesurez-vous précisément les heures moteur ?+

Nous nous branchons soit sur le contact d'allumage, soit directement sur le bus CAN de l'engin lorsque disponible. La précision est de l'ordre de la minute, vérifiable contre le compteur d'origine.

Que se passe-t-il si un engin sort du chantier la nuit ?+

Vous définissez un géofence autour de chaque chantier. Toute sortie hors horaires autorisés déclenche une alerte instantanée et permet une coupure démarreur à distance pour les engins équipés.

Pouvez-vous suivre du matériel sans batterie embarquée ?+

Oui. Nous installons des balises autonomes alimentées par pile longue durée (jusqu'à 5 ans) sur les bennes, conteneurs de chantier, groupes électrogènes et compresseurs.

Le traceur résiste-t-il à la poussière et aux vibrations ?+

Oui. Nous utilisons des boîtiers étanches IP67 conçus pour l'usage industriel, montés sur silentblocs, avec protection contre les surtensions des engins 24 V.

Peut-on distinguer heures moteur et heures de travail réelles ?+

Oui. Le ralenti prolongé est isolé du travail effectif grâce au régime moteur et aux capteurs d'activité, ce qui donne un taux de productivité par engin et par journée.

Comment ça marche sur un chantier sans couverture réseau ?+

Le traceur enregistre les positions et les événements en mémoire interne et les synchronise dès que le véhicule ou l'engin retrouve du réseau. Aucune donnée n'est perdue.

Peut-on facturer nos locations d'engins depuis la plateforme ?+

Vous exportez les heures machine par engin, par période et par chantier, ou vous les envoyez directement à votre ERP via notre API pour générer les factures.

Intervenez-vous sur les chantiers en région ?+

Oui. Nos équipes se déplacent à Abidjan, San-Pédro, Bouaké, Yamoussoukro, Korhogo, Daloa, ainsi qu'au Mali, au Burkina Faso et au Sénégal pour l'installation et la maintenance.

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